Trolling-Motor mit Lenkrad …

Trolling-Motor mit Lenkrad …

Trolling-Motor mit Lenkrad ...

Meinen Sie anstelle eines äußeren oder in Verbindung mit einem?

Ja, anstelle eines Außenbord. Der Gedanke war ein Junk-Außenborder auf dem Boot setzen könnte und dann einer der Elektromotoren Halterung entwickelt, um auf der Außen zu montieren die Lenkung zu handhaben, aber wenn ich einen majic Stab schwingen konnte. Das Lenkrad würde Steuerung eines Heckmotorhalterung Trolling.

Es wäre einfacher, und vielleicht weniger teuer ein neues oder gebrauchtes Powerdrive Trolling-Motor und nutzen die wirklich lange Schnur auf das Pedal zu kaufen.

Oder verwenden Sie ein Co-Pilot-System und gehen footless und WLAN, und die kleine Fernbedienung verwenden.

Sie haben recht einfacher und wahrscheinlich etwa billiger, und das ist die Art, wie ich versuche, die Entscheidung zu drücken. Ich bin nicht der Bootsbesitzer, und einige Leute wollen einfach nur, was sie wollen. Ich denke, dies ist vor allem über die "kool" Faktor Absehen in der Kapitäne Stuhl sitzt das Lenkrad und Gas, während sie unter elektrischer Energie verwendet wird. Persönlich würde ich nur davon ausgehen, auf dem Stuhl sitzen Kapitäne mit der Fernbedienung oder sogar das Pedal.

Ich habe über ein Setup nachgedacht, wie Ihr Gespräch über ein paar Minuten hin und eine Idee. Zumindest für die Lenkung.

Haben Sie einen Metallbügel eingebaut, dass die Fäden auf dem Push / Pull-Kabel übereinstimmt. Im Grunde nur ein der männliche Teil eingefädelt. Um das zu verschweißen einen U-Kanal mit dem Gewindeteil. Grundsätzlich würden Sie diese
UO. Sie könnten die U zu Ihrem Riegel einen Abstand von Ihrem Motor klemmen. Schrauben Sie das Steuerkabel Mutter an die neuen Klammern Gewindebolzen (mangels eines besseren Begriffs). Klammer haben bearbeitet, dass passt um den Trolling-Motorwelle. Es muss auf die Welle einen Riegel vorzuschieben, und ein Loch für das Steuerkabel haben. Schieben Sie das Kabel in die Buchse, installieren Sie den Stift, und fertig.

Dies wird nicht Ihre Drosselklappeneingabe ansprechen, aber Sie einer der entfernten Fuß trollign Motorschalter verdrahten könnte. Diejenigen, die in regelmäßigen Trolling-Motoren angeschlossen werden können.

Die Idee mit dem bigfoot Schalter und FABING eine Halterung für die Lenkung ist soweit ich in der Lage gewesen, das Konzept zu übernehmen, und Ihre Beschreibung der Klammer klingt besser als meine.

Danke für den Input!

Ich denke, ich habe nicht die schwierige Teil zu sehen.

Festzuklemmen einen Arm an der Motorwelle, die mit einem Steuerkabel angeschlossen ist.
Dann spannen einen kleineren Arm und Kabel an den Drehgriff für Gas. Haken Sie es zu einem alten Motorsteuerung.
(Stellen Sie sicher, das Kabel an den Motorkopf zu hängen, so werden Sie nicht verschieben werden, wie Sie drehen)

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Ich mit partsman einverstanden sind, ist die Lenkung hookup jus Hinterhof Herstellungs und Einfallsreichtum.

Was die Drosselklappensteuerung, die gesamte Ruderpinne / Drosselstrecke aus der Spitze des Trolling-Motor ziehen, gibt es in der Regel nur eine Schraube mit der Welle zu halten. Montieren Sie es, wo die bestehenden Kontrollen nun an der Spitze mit dem Ruderpinne sind sitcking an einer Position auf, die bequem ist mit der Hand zu steuern. Dann wählen Sie einfach einige der entsprechenden guage verdrahten vom Helm zum Trolling-Motor zu laufen und es zusammen spleißen. Sie müssen auch Zuleitungen von der Helmsteuerung an die Batterie oder Stromquelle zu betreiben. Stellen Sie sicher, es ist suffient genug und rechts guaged Draht für die Arbeitslast.

Wie oben gesagt, ist Steuerkabel kein Problem. Eine herkömmliche Zahnstange und Ritzel oder Drehsteuerkabel, dass der Ponton wahrscheinlich schon hat, wird gut. Zurück in den 60er und 70er Jahren, als der Dreh- / Zahnstangen Stil existierten, aber nicht so häufig wie die Rollen- und Kabel Verfahren, Motoren hatte nicht das Universalrohr in der Riegel-Klemme für das Kabel zu befestigen zu . Stattdessen wird eine Handvoll verschiedener Halter Ideen, die mit dem Riegel verschraubt und hatte Schwenk Fähigkeiten geschaffen. Die meisten von ihnen waren nur eine Kugel und Pfanne in das Schwenken der Kabel müssten jedoch bieten eine dieser Neuer, ein Hyme Gelenk ist wahrscheinlich genauso vielseitig.

Er benutzte eine 30 Ampere PWM für seine kleineren Motor, aber eine schnelle Suche festgestellt, dass 50 Ampere diejenigen existieren, und sind leicht erwerbbar. Dies ist im Grunde, was in einem MK Maximizer Trolling-Motor ist. Wenn Sie eines dieser Motoren hatte, stelle ich mir Sie die PWM aus dem Kopf ziehen konnte, und rig es in der Konsole, aber einen separaten Kauf ermöglicht es Ihnen, den Trolling-Motor zu verlassen, genau so, wie es ist (denken Sie entlang der Linien von Garantie), und wenn Sie einen Motor ohne die Maximizer (Endura Linie) hatte, würde es Sie, dass die Technologie geben.

Das einzige, was wäre links einen schönen Gashebel, herzustellen und dass mit dem PWM-Link, und Sie wäre gut zu gehen. Ein sehr schönes Aluminium würde man nehmen nur ein wenig von der Maschine arbeiten und die Ergebnisse wäre ziemlich schön.

Wer ist John Galt?

Nun, Brine, Ihren Titel brachte ein Lachen für mich! Das ist das Denken aus der Box! Was für eine Idee.

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Kaffee und Wasser-Mischung wirklich gut.
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ich mag gt;))))))): gt; Ähm gut.
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"Ich dachte, ich wäre falsch eine Zeit, aber ich war falsch". Befehl Sargeant Dur J. D.

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