Das Verständnis der Auto Aftermarket …

Das Verständnis der Auto Aftermarket …

Das Verständnis der Auto Aftermarket ...

Tom Kroswek ist Senior Director of Supply Chain Excellence, Ryder System Inc .. 305-500-3726

F: Was sind einige Trends in der Automobil-Aftermarket Supply Chain?

EIN. Eine Weiterentwicklung ist Anbieter erhöhen ihre Schiffs direkte Aktivität. Sie versenden Teile direkt an den Händler, oder sie können zu einem primären Distributionszentrum versendet oder DC-Feld, das nationale Distributionszentrum zu umgehen.

Dieser Ansatz kommt sowohl den Spediteur bei einem Anstieg der Nachfrage, weil das Inventar im gesamten Netzwerk zur Verfügung steht, so dass der Lieferant kann es schnell zu verteilen, wo es gebraucht wird.

Eine andere Supply-Chain-Trend in der Automotive Aftermarket ist am selben Tag Lieferung. Traditionell setzen Händler ihre Aufträge am späten Nachmittag am Tag vor der Auslieferung. Aber heute, Lieferanten stellen Hochgeschwindigkeits Teile in verschiedenen ausgewählten Standorten, so dass sie an die Händler in mehreren täglichen Lieferungen zu versenden. Autohändler können dann bieten viel schneller Service für ihre Kunden—Reparaturen, die beispielsweise kann nun innerhalb von 24 Stunden werden dauerte zwei oder drei Tage, einmal abgeschlossen. Diese Strategie ist weit verbreitet in der Premium-Automarken, aber zu mehr Fern Marken und breitet sich aus.

Mit Hochgeschwindigkeitszentren—entweder ihre eigenen Einrichtungen, oder solche, die von Dritten betrieben—ermöglicht es Unternehmen, die einmal wöchentlich geliefert zwei oder drei Mal Kunden fünf Mal pro Woche zu dienen. Dieser Ansatz könnte das Niveau der Bestandsaufnahme über die Hand heben, aber wenn Unternehmen konzentrieren sich strategisch auf den Wendungen und Inventar Platzierung, können sie die Menge der Vorräte im System nicht erhöhen müssen—sie können setzen sie gerade näher an den Kunden.

F: Welche Herausforderungen stellt die Auto-Aftermarket-Pose?

EIN. Es ist einfach, auf Montagewerk Bedürfnisse zu konzentrieren, aber Händler Bedürfnisse sind genauso kritisch. Machen häufigere Lieferungen mit Serviceanforderungen Schritt zu halten wirft die Herausforderungen zu bestimmen, wo das Inventar zu platzieren, und die damit verbundenen Transportkosten der Verwaltung, einschließlich Aufzeigen von Möglichkeiten, sie zu reduzieren.

Gemeinsame Nutzung der Netzwerk helfen kann. In vielen Städten sind die meisten der Autohäuser in der gleichen Gegend. Oft gibt es Gelegenheit für Lieferanten Vertriebsnetze zu teilen und den Service zu verbessern, um Händler—sowie deren Transportkosten im Zaum zu halten. OEMs erzeugen von Aftermarket-Service Teile etwa die Hälfte ihres Gewinns, so dass diese Händler dient, ist von entscheidender Bedeutung. In der Lage zu liefern schneller als die Konkurrenz macht den Unterschied.

F: Was soll für Autohersteller suchen in ein Nachrüst-Dienstleister?

EIN. Neben den Transportkapazitäten, Lager- und Auftragsmanagement sind von entscheidender Bedeutung. Der richtige Service-Provider können Lieferanten helfen Serviceziele zu identifizieren und festzustellen, was es, sie zu erreichen nehmen, sowie entscheiden, wie viel Inventar zu halten, wo sie zu suchen, und was Füllraten sein sollte.

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